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El auto mas economico PDF Imprimir E-mail
Fiat y Tata tienen la intención de comercializar el modelo más económico del mercado mundial en algunos países de Suramérica.
La firma india Tata está tratando de convertir a su Nano en lo que fueran el VW Sedán, Fiat 500 o Mini en sus respectivos países.
Lo que todavía es un misterio es saber qué versión llegará a Suramérica. Puede ser la india, que es más económica, o la europea que tiene un mayor nivel de equipamiento en cuanto a seguridad, una carrocería más larga y ancha, mientras que estéticamente se refinó gracias a diferentes grupos ópticos, llantas y parachoques, además de tener mejoras en cuanto a seguridad, calidad de muchas de sus terminaciones y emisiones. Incluso podrían ser ambas.
Este proyecto está apenas en una etapa muy temprana y es imposible saber detalles técnicos del vehículo que se venderá en este lado del mundo, o a qué precio, pero lo que es seguro es que los países elegidos deberán por lo menos tener presencia de Fiat.
 

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Noticias vehículos

  • Polo Sedán al descubierto
    La filial rusa de la marca publicó imágenes de la versión tricuerpo del modelo. Con un remate posterior bien integrado tendrá un baúl con una capacidad de 460 litros y comparándolo con el hatchback la distancia entre ejes se incrementó. En ese país ofrecerá con un motor de 105 CV.
  • El 3008 se oficializó
    La marca del león presentó en Argentina el crossover. Se ofrece con un motor de 156 CV, transmisión manual de seis marchas y dos niveles de equipamiento: Premium y Premium Plus. Su precio oscila entre los 137.000 y 157.000 pesos. Además, se entregaron las primeras 10 unidades de la pre-venta.
  • Otra inversión para Brasil
    La compañía norteamericana anunció un nuevo paso en su plan de inversiones para el país vecino. Ahora destinará 700 millones de reales, o sea unos 380 millones de dólares, para el desarrollo y la producción de un nuevo modelo en el centro industrial de Sao Caetano do Sul.
  • La evolución del Citroën C4
    La marca del doble chevrón presentó en el Viejo Continente la nueva gama del modelo que recibió una profunda actualización. Exhibe una estética mejorada, un interior rediseñado e incorpora nuevos motores. Se empezará a comercializar con carrocería de cinco puertas a fines de 2010.
  • Un Tiida intermedio
    La compañía japonesa presentó en Argentina la nueva gama del modelo que incluye una ligera actualización estética con una rediseñada parrilla. Pero la novedad más interesante es la aparición del nivel de equipamiento Acenta, que se ubica en el medio del Visia y Tekna.
  • Nueva versión del Volvo S40
    Los suecos incorporaron en la gama del modelo en el país la variante T5 High. Con una orientación a la deportividad se propulsa con el conocido propulsor naftero 2.5 de cinco cilindros que desarrolla 230 CV y exhibe nuevos detalles estéticos. Su precio es de 45.900 dólares.